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海淀区新能源EU5团购会

发布时间:2019-03-19 19:04 来源:未知 编辑:admin

  方向盘虚位较少,指向是偏精准类型,而且力度偏轻,低速行驶转动起来轻松惬意。不过方向盘的阻尼力度并没有随速度增大递增,在高速行驶时,由于灵敏的方向外加偏轻的阻尼,缺少了一些稳重感。 悬架部分,EX5采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,整体感和厚重感做得很到位。悬架是偏硬朗调教风格,车内乘客可以感知到路面上的大部分信息。这幅悬架处理单次震动的能力比较强,处理连续震动时候会有些余震,对于车内乘坐舒适性来说略微有影响。 续航里程-依然实在 在此次试驾过程中我们对车辆的续航里程也进行了简单的测试,此次试驾路线%为市内拥堵路段,其余均为高速畅通道路。测试时车辆为D挡、动能回收3挡、车内三名乘员、空调及音箱等用电设备均关闭。

  说起国内新能源市场,北汽新能源是一个绕不开的品牌,在国内连续6年获得了的成绩。之所以能够取得如此优异的成绩,离不开北汽新能源全方面的布局。如今其主流产品种类已经包含微型轿车、小型轿车、小型SUV以及紧凑级轿车,可谓是国内新能源市场产品线为丰富的新能源品牌,但北汽新能源在紧凑级SUV市场还属空白。为了填补这项空白,北汽新能源顺势推出了EX5车型。这也是继“达尔文系统”打造的首款轿车北汽新能源EU5之后,北汽新能源达尔文系统下诞生的首款紧凑级SUV车型。

  1月27日,“全智能长续航纯电SUV”——EX5正式上市。新车共推出四个版本,补贴后售价:悦风版16.99万元、悦尚版17.99万元、悦潮版18.99万元、悦领版19.99万元。新车综合工况续航415km,等速续航达520km。

  杠两侧设计了C字造型的LED光源,此前拍摄的车型该光源仅作为示宽灯使用,试驾的车型改为了日间行车灯,视觉效果非常好。 车标下方的盖板打开后是车辆的快/慢充接口,EX5加入了外放电功能,随车会赠送一个转接头,插上之后选择外放电就有电流输出了,郊游吃个火锅烤个串都没问题。除此之外还可以为其他车辆进行充电,关键时刻能充当救援的角色。 EX5的长宽高分别为4480*1837*1673mm,轴距为2665mm,车身尺寸略小于比亚迪宋EV 500和荣威ERX5,与新造车势力中的威马EX5和小鹏相当。 车尾造型简洁干练,同样粗壮的镀铬装饰,横贯车尾,并且承托起了两侧硕大的LED尾灯。底部配有黑色护板,以及银色仿排气样式的装饰。

  北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀在会上表示,“EX5拥有五种能力和五种品性,可以凝练成四个字——‘聚智·行远’,‘聚智’是指思考、观察、沟通、行动、自成长的能力,让人能掌握形势顺应大势;‘行远’是指迎难而上、敏思捷行、坚韧执着、格局胸怀、分享奉献的品性,让人能行稳致远越征途。”

  EX5车身尺寸为4480mm*1837mm*1673mm,轴距为2665mm,作为“达尔文系统“孕育诞生的首款A级纯电SUV,EX5拥有仿生结构和功能,能像人一样用大脑思考、用眼睛观察和表达情绪、用嘴交流沟通、用四肢安全前行,用心自我成长。

  其一,智能电控。EX5能像人一样思考,它搭载了北汽新能源第三代先进电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,拥有体积更小、重量更轻、布局更安全合理等特点,能全面监测整车近600个芯片、260个部件数据,智能管理电池,使续航更长;智能优化电机,使动力更强;智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全。

  做工与质感双重提升 试驾北汽新能源EX5纯电动SUV 通过试驾我们能够发现,北汽新能源EX5的整体做工和质感又上了一个台阶,整体效果更加能够讨好消费者,是用心后的诚意之作。后,结合新车16.99万元的起售价来看,在紧凑级纯电动SUV这个级别中,性价比很高。 北汽新能源在新能源领域发展其实挺早的,主流产品种类已经包含微型轿车、小型轿车、小型SUV以及紧凑级轿车。这些车型年年升级,而且紧凑级轿车EU系列车型还进行了换代,续航已经达到450公里,已经是行业的水平。但是当我们回过头来看北汽新能源的产品线,其在紧凑级SUV领域一直处于空白,这些年来也错失了一大部分消费者。

  其二,智能飞屏。EX5配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏。两大屏幕可以实现联动,仪表盘能同步显示中控大屏娱乐、电话、导航三种功能,只需手指轻轻一划,就能把导航信息从中控大屏切换到液晶仪表盘中,让用户无需分心,更专注于驾驶。

  其三,智能语音。EX5搭载了百度DuerOS智能语音交互系统,真正实现了人与车机的深度对话交流,并能通过语音控制导航、空调、音乐、搜索等功能,解放双手的同时,让出行更轻松;独创i-Voice声音品牌,仪式感座舱氛围一路相随。

  其四,智能驾驶。EX5拥有10项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等比较前沿的辅助驾驶技术,配合EMD3.0智能电控系统,能够应对各种复杂路况,实时监测道路环境并警示行车路线偏离,让你安然前行。

  其五,智能网联。EX5拥有7项智能网联服务,包括车载4G及WiFi、智能娱乐、智能导航、智能商旅、智能支付、智能监控遥控等功能,就像你的智能商旅伙伴,能帮你制定合理的出行计划,让出行便捷省心。此外,EX5全车的电子芯片和电子部件,均可通过OTA进行远程固件升级,让你时刻体验的达尔文系统,畅享智能出行。

  如今,随着EX5上市,补齐了北汽新能源在紧凑级纯电动SUV市场的空缺。按照时间来计算,截止到目前,EX5是北汽新能源晚推出的产品,同时也是一款的车型。在他的身上应该具有北汽新能源在造车领域强的造诣,下面我们就来看看这款车型实际表现如何,是否符合我们对他的预期。 车型亮点 配备61.8kWh锂电池,电芯由宁德时代提供,整车综合工况续航415公里。 eMD3.0智能电控系统,功率密度提升20%。 One Pedal单踏板能量回收系统,回收效率高达21%。 百度DuerOS对话式语音交互系统。 车对车充电功能(V2V)和车载外放电功能(V2L) 配备车辆前碰撞预警、行人前碰撞预警、车道偏离预警、盲点检测、自动紧急制动以及自适应巡航等丰富安全配置。

  其一,爬坡强。EX5拥有傲视同级的150mm满载离地间隙,越野级接近角(16°)和离去角(21°),从而保证强大通过性;加之300N·m的扭矩输出,结合上坡辅助系统和陡坡缓降越野驾控辅助系统,可智能辅助上下坡,从而大幅提升了坡道动态驾驶性能。

  其二,加速快。EX5搭载了强大的EMD3.0智能电控系统,配合北汽新能源自主研发的第三代高性能永磁同步电机,能够带来160kW的输出功率,0-50公里仅需4.18秒的加速性能,远超同级别燃油车,驾驶乐趣先人一步。

  其三,行得远。EX5搭载了EMD3.0智能电控系统,并融入了One Pedal单踏板能量回收功能,回收效率高达21%以上,综合工况续航415km,等速续航520km,带你征服未驭之地。

  其四,大天窗。EX5拥有1.25平米的超大全景天窗,具备双开启模式,它能营造出内外通透的驾乘环境,美景触手可及。

  其五,外放电。EX5不仅拥有的车对车充电功能,可变身“移动充电宝”,为电量不足的车辆补充电能;还拥有车载外供电功能,能安全稳定地输出220V交流电,满足各种生活用电需求,比如户外烹饪美食、点亮帐篷、播放户外电影等,让你在旅途中享受更丰富的出行生活。

  过去的2018年,北汽新能源以年销,012台的成绩,连续第6年摘得中国纯电动汽车销量桂冠,凸显消费者对其全球的技术与产品力的认可。而基于达尔文系统打造的全新紧凑型SUV EX5在智能化方面的配置更是走在了自主品牌甚至是合资品牌前列,为消费者提供一个更加舒适、便捷的出行选择,520km超同级别车型的续航里程更让用户出行无忧,这样一款各项指标优异的产品确实值得消费者青睐。

  测试开始前我们将小计里程清零,车辆总里程为1165公里,行车电脑显示的续航里程为401公里。 开始测试,高速路段我们的速度保持在100km/h左右,在结束测试时,车辆共计行驶了88.7公里,总里程为1254公里,续航剩余322公里。行驶里程+剩余里程=410.7公里,比出发时多出了9.7公里,总体来说EX5的续航保持了北汽新能源产品一贯的实在。 编辑点评:回想北汽新能源的造车步伐,前些年好像一直把精力都用在了研发三电技术上。推出的产品在续航里程以及三电系统的可靠性都得到了肯定。然而车辆的设计和整体做工虽说满足了绝大部分消费者的认可,但并没有达到更高级别消费者心中的水平线那代产品我们能够看出转变,北汽新能源开始在这方面用心了,成果也从新产品很好的体现出来。 今天通过试驾我们能够发现,北汽新能源EX5的整体做工和质感又上了一个台阶,整体效果更加能够讨好消费者,是用心后的诚意之作。后,结合新车16.99万元的起售价来看,在紧凑级纯电动SUV这个级别中,性价比很高。

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