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东城区“五民工作法”案例(二)安定门街道五道营社区“停车自管

发布时间:2019-03-18 19:34 来源:未知 编辑:admin

  东城区安定门街道五道营胡同商铺、餐馆林立,人多车多。胡同内住着近500户居民,有私家车将近100辆,本来就停车难,偏偏周边的商户、餐客也常来挤占车位资源。因此胡同里“抢占车位”现象严重,纠纷常有发生,商户、居民为占据车位,不光自装地锁,还用破旧椅子,水泥桶,残旧自行车等杂物乱占地儿,办事处城管也整治过好几回,可没过几天,拆除的地桩、地锁、破旧自行车等杂物又死灰复燃,外来车辆依旧往胡同里挤、乱停乱放,居民对现有的生活环境非常不满。

  一、回应民众迫切需求。五道营胡同的交通、环境卫生、尤其是社会治安和车辆管理问题较为突出,外来人员、各种车辆刮蹭、交通堵塞、噪声扰民、人为破坏等现象较为严重。这样,不仅造成居民的财产损失,而且严重影响着社会的治安和居民与商铺经营者之间的团结。由此看来,加强胡同的“治安车辆管理”势在必行。居民们对社会的管理和服务质量意见较多,对加强管理的呼声也很高,多次向居委会反映胡同问题,要求规范五道营胡同内机动车通行秩序,使车辆通行畅通,缓解胡同内道路拥堵现象,解决环境停车治安问题。

  二、多方共议,确立目标。召开了五道营胡同“居民议事厅”居民会议,会议在社区居委会“居民议事厅”召开会议,共同讨论五道营胡同的停车环境主要问题。大家针对胡同内的40多个停车位、500多户居民、近100辆车的现状之下如何解决这里的停车难问题,展开了富有建设性的讨论,确立了治理目标。通过居民大讨论,调动胡同全体居民参与治理的积极性,增强社区居民自治能力,进一步提高了社区居民自我管理、自我服务的意识。并推选出该胡同居民代表作为五道营交通秩序整治工作的监管会成员。

  三、做好宣传工作,动员社区居民参与。社区居委会着手项目的前期准备工作。首先发放致居民的一封信,告知居民在一周内到居委会进行私家车主登记、备案工作。继而,召开居民代表会,选举、推荐五道营交通秩序自管会成员。选举由私家车主、居民代表、商户共11人组成的五道营交通秩序自我管理委员会。11个成员由1名社区居委会管片主任、2名居民代表、4位商户代表、4位私家车主共同组成。

  四、联合整治胡同、划停车线。街道办事处、城管、交通等部门联合开始清除地锁、破旧椅子,水泥桶,残旧自行车等杂物。自管会成员负责协调清除中的问题、监督并验收。

  五、建立公约规范,自律自治。五道营交通秩序自我管理委员会开展讨论、确立项目流程,制定了《五道营胡同居民文明停车公约》《管理办法》,均通过了社区居民代表会。《公约》上详细规定了胡同停车的细则:胡同停车位为公共资源,持证免费停放,不设固定车位,停车时遵循先到先停。居民、商户不得私自圈占车位,或将车位挪作他用。持证居民车辆优先停放,持证商户车辆在有车位的情况下可临时停放,持证访客车辆在周边停车场停放。车证分A、B两种。A证可以24小时停车,供居民使用,只有户籍在五道营社区且长期居住的居民才能为自己的车办理停车证。B证提供给胡同内的商户,晚上5点以后要将停的车辆挪走。每个车证都是经由召开社区居民会议大家投票决定发放的。

  六、重视居民反馈,持续改进。在停车自管工作进行一段时间后,对胡同内的居民进行了满意度调查评价问卷,居民对胡同内的停车秩序的改善非常满意,并提出了一些细节上的具体的建议,如夜间增派值班人员等。

  经过将近两个月的准备,五道营胡同交通秩序整治工作正式实施了。居民持证停车、停车免费,停车秩序也有专人看管。

  一到傍晚,五道营胡同也就热闹了起来。以往胡同里藏红花、朋坐西厨堂等知名餐厅前停得歪歪斜斜的车却不见了踪影。商户门前的车消失了,停放的车都有特制车证放在明显处,满眼的地锁变成了整整齐齐的停车线。

  五道营胡同的交通秩序见到了成效和大幅度的提升,自管会的人员每天巡视在五道营胡同内和保安人员一起管理,多次在胡同内劝诫不文明现象、劝阻、制止乱停乱放等交通不文明行为,胡同内的有序停车,使胡同平安、畅通。缓解了胡同近年来道路拥堵,私设地桩、地锁和车辆乱停乱放阻碍交通等现象。居民对胡同内的停车秩序的改善非常满意。

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